摘要:
高速公路沿线的大型户外广告（俗称“高炮”、“擎天柱”），及与此相似的在城市腹地的霓虹灯、电子显示屏等户外广告，已成为广告传媒经营公司重要的发展阵地。行驶在高速公路上的人经常发现，高速公路两边的广告牌比交通指示牌还多。各种“高炮”广告，已成为你不得不接受的“视觉污染”。
浙江违法广告牌将一一拆除
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催生“高炮广告”遍地开花
“某某管业”、“某某稀有楼盘”、“某某皮革城”……从杭州出发，行驶在车流量最大的沪杭甬高速公路上，两侧一块块大型广告牌，总是不由分说地扑入眼帘。按时速100公里计算，司机平均每分钟就能看到十多个不同内容的广告牌。
“广告牌比公路标识牌还要多。”杭州长运的孙师傅常年穿梭在沪杭之间。“大概是沿线位置不够用了，如今两边稍远点的地方也出现了广告牌。”
孙师傅的话一点都不夸张。2007年9月，省交通厅向省政府提交的《关于加强全省高速公路建筑控制区外广告牌管理的请示》中写到，目前全省建筑控制区外的广告牌共有3076块，占高速公路沿线所有非公路标牌的67%。
今年10月14日到16日，六个部门有关人员，对沪杭、杭甬、杭金衢等的调查发现，仅沪杭甬高速公路嘉兴段，两旁建控区外的广告牌就有542座，占了沿线所有非公路标牌的63%。
“‘高炮’的效果好，很多客户指名要做这个。有生意做，广告公司当然会想办法弄些广告牌。”就职于浙江某广告公司的章强告诉记者，“高炮广告”价格近年来水涨船高。像沪杭甬高速公路，商家要想发布一年的广告，得花费近百万元。一些财大气粗的商家为达到预定效果，一次性租几个甚至十几个，是常有的事。“通常一块普通的高炮广告牌，花十万元就能建好。”
违法广告牌占了近七成
如此密集的广告牌设置有多少是规范的，会不会对行车安全造成影响？
设置在高速公路控制区内的户外广告牌有一定限制，需要得到主管行政部门许可。而对于控制区外的广告牌如何设置问题，至今无法律条文对其有所规定。
一位参与调查的官员称，目前有近70%高速公路沿线广告设施，没通过任何审批备案。
(news.iader.com)
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- 广告新闻网 作者[记者]:佚名 日期:2008-11-03 07:22 出自:今日早报 编辑:idealog 论坛投稿